Главная / № 37 Большая Упорная Губа

№ 37 Большая Упорная Губа

Тоннель № 37 «Большая Упорная Губа» расположен на 146 км КБЖД.

Возводился сразу под 2 пути с 1903 по 1905 гг.

Длина 254 метров, высота 9, ширина 9. С иркутской стороны пристроена каменная галерея.

Сохранились старые фотографии иркутской стороны тоннеля времен строительства и эксплуатации.

На фотографии, которая датируется сентябрем 1904 года, мы видим первый пробный поезд. Обратите внимание, портал галереи, пристроенной к тоннелю еще не завершен, это произойдет годом позднее.

На фотографии, сделанной после 1915 г., мы видим Кругобайкалку в двухпутном исполнение. С левой стороны от портала тоннеля стоит сторожевой дом — типовое сооружение на КБЖД.

Фотографии август 2019 года

  • Вид на тоннель № 37 в сторону станции Байкал
  • Вид на тоннель № 37 в сторону станции Байкал
  • Вид на тоннель № 37 и пристроенную галерею в сторону станции Слюдянка
  • Внутри тоннеля № 37
  • Мемориальная табличка в тоннеле № 37 в память о погибших здесь в жд катастрофе
  • Вид на тоннель № 37 в сторону станции Слюдянка

Фотографии декабря 2019 года:

  • Тоннель № 37, иркутский портал
  • Внутри тоннеля № 37
  • Тоннель № 37, култукский портал

В тоннеле № 37 «Большая Упорная Губа» размещена мемориальная табличка, посвященная страшной железнодорожной катастрофе 1946 года.

Но исследователи считают, что данные события случились в тоннеле № 36.

Вот, что написано на мемориальной табличке, закрепленной в тоннеле: «Остановись, путник… Здесь 6.03.1946 года произошло страшное крушение, связанное с нарушением правил техники безопасности. В 21.15 в этом тоннеле при столкновение воинского эшелона № 51 и грузового поезда № 961 произошел пожар. Учитывая сильную тягу, сгорело 12 вагонов и паровоз. В воинском эшелоне ехали на Урал с Дальнего востока демобилизованные солдаты. Заживо сгорели 45 человек. Умерло от ожогов 29 человек. Пожар был такой силы, что обвалилась облицовка, а отдельные камни оплавились в стекло. Да покоятся они в мире.»

Произошло следующее: в поезде с пассажирами был сорван стоп-кран. После небольшой остановки поезд продолжил движение, но следом идущий состав совершил с ним столкновение. По официальным данным, машинист грузового поезда проигнорировал запрещающий сигнал светофора и «догнал» вперед идущий пассажирский.

Тоннели и галереи КБЖД

Иркутский порталКултукский порталНазваниеКМВидео обзорВерстыОднопутный/двухпутныйДлина метрыГод постройки
Галерея № 176 кмда66 верстаДвухпутная83 м
Тоннель № 181 кмда70 верстаДвухпутный176
Тоннель № 281 км70-71 верстаДвухпутный1691902-1903
Тоннель № 383 км71-72 верстаДвухпутный66
Тоннель № 4 Бакланий84 км73 верстаДвухпутный2051903
Тоннель № 586 км75-76 верстаДвухпутный219Во время 1-й очереди строительства
Галерея № 287 км75-76 верстаДвухпутная661904
Тоннель № 6 Первый Каторжанский88 км76-77 верстаДвухпутный1081903
Тоннель № 7 Второй Каторжанский88 км77 верстаДвухпутный5381902-1904
Тоннель № 8 Толстый90 км78-79 верстаДвухпутный3491903-1904
Галерея № 3 Осиновская91 км531904
Не сохранилсяНе сохранилсяТоннель 995 км48
Галерея № 4 Первая Холодная96 км1491904
Галерея № 5 Вторая Холодная96 км1091904
Тоннель № 9-bis99 кмДвухпутный4971911-1914
Галерея № 6 Березовая99 кмОднопутная51
Тоннель № 1099 км87-88 верстаДвухпутный77
Тоннель № 11 Шумихинский100 км88-89 верстаДвухпутный2991903-1904
Галерея № 7 Большая Шумихинская101 кмОднопутная1831903-1904
Галерея № 8 Малая Шумихинская102 кмОднопутная511905
Галерея № 9 Ивановская103 кмОднопутная471904
Тоннель № 12 Половинный109 км96 верстаДвухпутный7781902-1904
Тоннель № 13 Чайкинский109 км97 верстаДвухпутный311902-1903
Тоннель № 14 Асламовский114 км101-102 верстаДвухпутный881902-1903
Тоннель № 15 Косой Убур116 км102-103 верстаДвухпутный1121903
Тоннель № 16 Киркирей 1121 км107-108 верстаДвухпутный1761904
Тоннель № 17 Киркирей 2121 км107-108 верстаДвухпутный3241903
№ 18 Киркирей 3122 км108-109 верстаДвухпутный75
Тоннель № 18 bis122 км108-109 верстаДвухпутный6361911-1913
Тоннель № 19 Тройная Губа123 км109-110 верстаДвухпутный1631903
Тоннель № 20 Двойная Губа 1123 км109-110 верстаДвухпутный581903
Тоннель № 21 Двойная Губа 2124 км110-111 верстаДвухпутный3891903
Тоннель № 22 Малый Колокольный124 км111 верстаДвухпутный190
Тоннель № 23 Большой Колокольный125 км111-112 верстаДвухпутный2331903-1904
Тоннель № 24 Бакланий127 км113-114 верстаДвухпутный3231903
Галерея № 10 Бакланья127 км113-114 верстаДвухпутная70
Тоннель № 25 Столбы 1130 км116 верстаДвухпутный1171903-1904
Тоннель № 26 Столбы 2130 км116-117 верстаДвухпутный2541903-1904
Галерея № 11 «Плоская» из железобетона130 км116-117 верстаДвухпутная89
Тоннель № 27 Безымянный131 км117-118 верстаДвухпутный1211903-1904
Тоннель № 28 Шарыжалгай 1132 км118 верстаДвухпутный1871903-1904
Тоннель № 29 Шарыжалгай 2132 км118-119 верстаДвухпутный941903
Тоннель № 30 Шарыжалгай 3133 км118-119 верстаДвухпутный3091903-1904
Тоннель № 31 Шарыжалгай 4136 км122 верстаДвухпутный37
Тоннель № 32 Малая Крутая Губа139124-125 верстаДвухпутный2541903-1904
Тоннель № 33 Большая Крутая Губа140 км125-126 верстаДвухпутный3021903-1904
№ 34 Хабартуй 1142 км127-128 верстаДвухпутный129
Тоннель № 35 Хабартуй 2143128-129 верстаДвухпутный5481903-1904
Галерея № 12 Хабартуйская143 км128-129 верстаДвухпутная50
№ 36 Хабартуй 3143 км128-129 верстаДвухпутный155
Галерея № 13146 кмДвухпутная115
№ 37 Большая Упорная Губа146 км131-132 верстаДвухпутный254
№ 38 Малая Упорная Губа147 км132 верстаДвухпутный115
Галерея № 14 Ангасольская 1148 кмОднопутная1211904
Галерея № 15 Ангасольская 2149 кмОднопутная1001904
Галерея № 16 Сосновая152 кмОднопутная53

Карта КБЖД